Der FUXTEC Vergaserflansch mit Dichtung für FX-LB126ECO dichtet Vergaser und Ansaugtrakt zuverlässig ab. Original-Ersatzteil für stabilen Motorlauf und volle Leistung Ihres Laubbläsers.
Warum ist der Flansch so wichtig?
Ein undichter oder gerissener Flansch zieht Nebenluft – der Motor läuft unrund, verliert Kraft oder springt schlecht an. Dieser Flansch inklusive passender Dichtung stellt die saubere Abdichtung wieder her und sorgt für korrektes Kraftstoff-Luft-Gemisch im Benzingeräte-Einsatz.
Passform und Wechsel
Exakt gefertigt für das Modell FX-LB126ECO aus der FX-LB-Serie. Beim Wechsel alte Dichtflächen reinigen, Flansch mit neuer Dichtung montieren und Schrauben gleichmäßig anziehen. So verhindern Sie Falschluft und sichern dauerhaft Leistung für die Gartenpflege.
Motorgeräte Hof Preisvorteil
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Merkmale
Original Vergaserflansch inkl. Dichtung – exakte Passform nur für FX-LB126ECO
Stoppt Nebenluft für runden Motorlauf – volle Blasleistung für Laub und Garten
Product Type: Vergaserflansch mit Dichtung (Ersatzteil Laubbläser)
Model / Serie: FX-LB126ECO
Kompatibilität: FX-LB-Serie: FX-LB126ECO
Verkäufer: Motorgeräte Hof
Produktdetails
Motor wieder rund: Flansch + Dichtung original für FX-LB126ECO. Nur 7,90 € – abdichten, Leistung sichern, Garten fertig machen.
Häufig gestellte Fragen
Woran erkenne ich einen defekten Vergaserflansch?
Typisch sind unrunder Leerlauf, Leistungsverlust und schlechtes Starten durch Nebenluft. Bei Rissen oder verhärteter Dichtung Flansch mit Dichtung tauschen.
4.7★★★★★★★★★★(3)
5 ★2
4 ★1
3 ★0
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
3
★★★★★★★★★★5.0
y****s
Verifiziert
Läuft wieder
Dicht, Motor läuft wieder rund.
★★★★★★★★★★4.0
q**i
Verifiziert
Kleines Teil, große Wirkung
Mein FX-LB126ECO zog Nebenluft und ging immer aus. Dieser Flansch mit Dichtung hat das Problem gelöst. Passform stimmt, Einbau mit etwas Geschick in 15 Minuten gemacht.
★★★★★★★★★★5.0
m**w
Verifiziert
Laubbläser läuft wieder wie neu
Nachdem mein LB126ECO nur noch mit Choke lief, habe ich den porösen Vergaserflansch vermutet. Genau richtig gelegen. Das Set mit Flansch und neuer Dichtung kam schnell und komplett an. Alte Dichtreste entfernt, neuen Flansch drauf, Vergaser wieder festgezogen. Er springt jetzt auf den ersten Zug an und hält das Standgas sauber. Auch die Drehzahl bleibt stabil unter Last. Für 7,90 Euro eine perfekte Reparatur statt Neukauf.
