FUXTEC Vergaser für FX-RMT92A Rasentrimmer

Mein FX-RMT92A sprang kaum noch an und ging unter Last aus. Alten Vergaser runter, diesen originalen drauf, Grundeinstellung passte fast. Nach kurzem Nachjustieren an der Leerlaufschraube läuft er wieder sauber durch und nimmt Gas sofort an. Für 19,95 € statt fast 40 € top.

Anschlüsse passen 1:1, springt sofort an.

Ich mähe damit Böschung und Graben, der braucht Kraft. Mit dem neuen Vergaser zieht er wieder ohne Stottern durch, auch bei nassem Gras. Verbrauch ist sogar etwas gesunken, weil er nicht mehr überfettet läuft. Einbau mit Benzinschlauch und zwei Muttern in 15 Minuten, auch als Laie machbar.

Verarbeitung sauber, Membranen frisch, alle Stutzen dran. Musste Standgas etwas höher drehen, dann lief er rund. Startet jetzt auf Zug zwei, vorher zehn Züge und Fluchen.

Habe lange überlegt, neuen Trimmer zu kaufen. Der Vergasertausch hat es gerettet. Läuft stabil, kein Absaufen mehr. Kleiner Hinweis: alte Dichtungen gleich mit tauschen, dann ist es perfekt dicht.

Montag bestellt, Mittwoch montiert. Genauso wie der alte, alle Hebel und Anschlüsse identisch. Mein Mann hat ihn eingebaut, ich habe getestet – Rasenecke sieht wieder ordentlich aus. Danke an Motorgeräte Hof für die Beratung am Telefon.

Vergaser passt mechanisch auf den RMT92A. Out of the Box lief meiner aber zu mager und ging im Leerlauf aus. Nach etwas Einstellen an L und H läuft er gut. Wer sich das nicht zutraut, sollte in die Werkstatt.

Bin 71 und hänge an meinem Trimmer. Neue Kerze und Luftfilter brachten nichts, erst dieser Vergaser. Jetzt startet er wieder wie früher und brummt gleichmäßig. Bin froh, dass es noch Ersatzteile gibt, wegwerfen musste nicht sein.

Vier Sätze? Nein, vier Sterne weil die Grundeinstellung nicht ganz stimmte. Nach Feintuning aber astreiner Motorlauf, kein Ruckeln, volle Drehzahl. Preis-Leistung bei halbem Preis wirklich gut.

Erster Eindruck gut verpackt und passend. Im Betrieb stotterte er anfangs noch, Benzinschlauch war porös und musste auch neu. Zusammen mit frischem Gemisch 1:40 läuft er jetzt ordentlich. Also Gesamtsystem prüfen, nicht nur Vergaser.